今季ブランド OPTIMA オプティマレッドトップバッテリー RTS-4.2L reverse(旧品番:1050S-L) 【RED TOP L端子】 【ハイトアダプター付!】-バッテリー本体

今季ブランド OPTIMA オプティマレッドトップバッテリー RTS-4.2L reverse(旧品番:1050S-L) 【RED TOP L端子】 【ハイトアダプター付!】-バッテリー本体




商品説明
・OPTIMAのレッドトップバッテリー、RTS-4.2Lreverse(旧品番/1050S-L)です。
・オプティマバッテリーは革命的な技術「スパイラルセル」技術によって作られています。螺旋状に巻かれた純鉛の薄いプレートをベースとして、硫酸を薄いファイバーガラス繊維内に吸収させることにより通常の液式バッテリーに比べ5割~10割もの鉛の総表面積を実現。
・通常の液式バッテリーに比べ圧倒的に高いCCA(コールドクランキングアンペア=セルを回す瞬発力)を誇り、通常の液式バッテリーでは考えられない120D26相当の能力を実現しています。
・自己放電率も非常に低く、満充電のバッテリーを12ヶ月間放置しておいても再充電をすることなくエンジン始動に使用可能、24ヶ月間保管しておいても再充電により100%復帰しご使用いただけます。
・通常、完全放電(バッテリー上がり)をさせてしまうと完全充電ができなくなる液式バッテリーと違い、レッドトップはサイクル寿命50回(正しく使用した場合、50回まで完全充電⇔完全放電の繰り返しが可能)を誇り、一般的な液式バッテリーに比べ圧倒的な寿命を持っています。
・その瞬発力の高さから、セルの始動性向上はもちろん、オーディオの音質向上にも大きな効果が表れます。
・オプティマバッテリーはスパイラルセル構造により、物理的に液漏れが起らず、補水も一切必要としない真のメンテナンスフリー。ガスも発生しないため通常通りのエンジンルームへの縦置きはもちろん、室内やトランクへの装着、横置きや逆さ吊りでの使用すらも可能になっています。
・また、延長ターミナルD26JAPANFIT2010もございます。


※充電について
オプティマバッテリーは通常のバッテリーと構造が異なるため、充電器にはAC DELCO製のAD-0002が最適となります。できる限り急速充電は避け、AD-0002のメンテナンスモードにてゆっくり充電するのがベストです(急速充電は寿命に少なからず影響し同時に100%充電は出来ません )。

その他のラインアップ及びサイズについては以下の表、バナーからどうぞ。

RED TOP(スターターバッテリー)
品番旧品番端子位置端子外形寸法重量CCA
(アンペア)
CA
(アンペア)
20時間率
(Ah)
RC
(分)
内部抵抗適合サイズ(参考)
長さ(mm)幅(mm)高さ(mm)
RTS3.7LRT925S-RR22817019114.4kg72091044Ah903mΩBCI 25規格
ハイトアダプターを使用するとD23Rサイズと同寸
RTS3.7L ReverseRT925S-LLBCI 35規格
ハイトアダプターを使用するとD23Lサイズと同寸
RTU3.7LRT925URBCI 75/86DT規格(サイド付デュアルターミナル)
RTS4.2L1050S-RR24417219517.2kg815100050Ah1103mΩBCI 34(34-7MF等)規格
ハイトアダプターを使用するとD26Rサイズと同寸
RTS4.2L Reverse1050S-LLBCI 34R規格
ハイトアダプターを使用するとD26Lサイズと同寸
RTU4.2L1050URBCI 34/78DT規格(サイド付デュアルターミナル)
100D23R-R228170-14.4kg72091044Ah903mΩ日本車用D23Rと同サイズ
65D23R/55D23R/70D23R/75D23R/80D23R/95D23R互換
100D23L-L日本車用D23Lと同サイズ
65D23L/55D23L/70D23L/75D23L/80D23L/95D23L互換
120D26R-R244172-17.2kg815100050Ah1103mΩ日本車用D26Rと同サイズ
48D26R/55D26R/65D26R/75D26R/80D26R/85D26R/90D26R/115D26R互換
120D26L-L日本車用D26Lと同サイズ
48D26L/55D26L/65D26L/75D26L/80D26L/85D26L/90D26L/115D26L互換
※誠に申し訳ございませんがバッテリーにつきましては運送便の関係で沖縄及び海外への発送がお承りできません。ご了承のほどよろしくお願いいたします。

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